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Decodificador de VIN

Escribe el VIN (número de chasis de 17 caracteres) y te decimos dónde se fabricó el vehículo, de qué año es el modelo y si el número es válido.

Funciona con cualquier VIN del mundo, sin consultar ninguna base: el VIN está estructurado por la norma ISO 3779 y el cálculo se hace en tu propio navegador.

La tabla de fabricantes la armamos con los 33.061 VIN reales del registro chileno que hay en nuestra base, y el año se validó contra el año inscrito de esos mismos vehículos.

Decodifica un VIN

Está en el padrón del vehículo y grabado en la carrocería. No lleva las letras I, O ni Q, para no confundirlas con 1 y 0.

Escribe el VIN y verás el resultado aquí.

Qué significa cada parte del VIN

PosiciónQué esPara qué sirve
1Zona geográficaDónde se fabricó
2-3FabricanteJunto al 1 forman el WMI
4-8Descriptor (VDS)Modelo, carrocería, motor
9Dígito verificadorDetecta números mal copiados
10Año del modeloOjo: es el año del modelo, no el de inscripción
11PlantaFábrica donde se armó
12-17SerieNúmero único de esa unidad

El dígito verificador es obligatorio en los vehículos fabricados para Norteamérica y China; en otros orígenes puede no seguir esa regla, así que solo lo informamos cuando corresponde.

Ojo con esto

Preguntas frecuentes

¿Puedo encontrar la patente a partir del número de chasis?

Sí. El buscador de la portada acepta la patente o el número de chasis: si escribes más de 7 caracteres, busca por chasis y te devuelve la patente junto con la marca, el modelo y el año del vehículo.

¿Y buscar por el número de motor?

No se puede. Nuestro índice relaciona chasis con patente; el número de motor no está indexado, así que no hay forma de llegar al vehículo por esa vía.

¿El VIN dice el año del auto?

Sí, en los VIN estandarizados de 17 caracteres: el décimo carácter codifica el año del modelo. Ojo con la diferencia entre año del modelo y año de fabricación o de inscripción, que pueden no coincidir.

Mi chasis no tiene 17 caracteres, ¿está malo?

No. El estándar de 17 caracteres se hizo obligatorio recién en los años ochenta, y en Chile circulan muchos vehículos anteriores, además de motos y maquinaria con numeraciones propias. Ese chasis es válido, pero no se puede decodificar: igual puedes buscarlo en el registro desde la portada.

Otras herramientas

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